文｜韩永昌  现金九游体育app平台

裁剪｜张博文

固态电板时间又有了新的进展。

11 月 7 日，太蓝新能源与长安汽车在重庆集中举办无隔阂固态锂电板时间发布会，两边集中推出无隔阂固态锂电板时间。

与行业内其他的半固态、固态居品比拟，太蓝新能源竣事了新的任意——取消隔阂。据先容，同等条款下，太蓝无隔阂半固态电板比拟液态锂电板安全性能大幅进步。

在挤压、高温、过充等电板安全测试上远超国标要求，无隔阂半固态居品还是通过 GB38031-2020《电动汽车用能源蓄电板安全要求》和 GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电板安全时间设施》关联认证。

在空洞性能的进步方面，无隔阂时间的引入显赫增强了电板的兼容性与机动性。无隔阂固态电板时间通过极片复合固态电解质层、原位亚微米工业制膜（ISFD）时间等，不错有用地扼制锂枝晶形成及刺穿，进一步竣事本征安全。

此外，发布会还先容到，无隔阂固态电板时间不错竣事对多种材料体系的兼容，涵盖了 NCM、LFP、LMFP 等多元化材料组合，使得电板不错把柄不同的能量密度需求进行机动定制。

在坐蓐本钱的限度上，无隔阂时间的利用减少了关于传统隔阂材料的依赖、减少部分电解液，坐蓐流程华夏材料本钱可减少 10% 以上，还一定程度进步了坐蓐效果。

看成液态电板的四大主材之一，隔阂一般为 PE、PP 材质，高温下易削弱，易变成正负极短路，无数发烧，激励电解液捣毁和电极材料热观念，进而导致电板动怒或爆炸。

为增强隔阂的耐热性，业界已开展泛泛商榷并持行多项纠正措施。固然在一定程度上提高了隔阂的耐热身手，但当电板温度升至 200 ° C 以上时，隔阂本色的大幅削弱仍难以进犯。

不仅如斯，这些纠正措施也多为"增多留心"，这是液态电板最常见的联想理念，比如给电芯增多防爆阀；在 PACK 层面，增多气凝胶、增多云母片、增多液冷系统、增多高强度壳体。但过度堆砌不仅大幅增多本钱，增多系统复杂性，但这些齐无法压根管制由隔阂特质引起的锂电板安全问题。

发布会上，太蓝新能源初次推出锂电板"减材制造"的理念，并提倡了 4-3-2-1 时间道路。太蓝新能源在当今传统液态锂离子电板的四大主材基础上分三步走。

第一步，减掉隔阂，减掉部分电解液；这是太蓝起始量产、装车的半固态电板居品阶段。第二步，统统减掉电解液；这是太蓝将领先利用在部分细分专科畛域，如低空经济等畛域的全固态居品阶段。第三步，减掉负极，只留住径直产生能量的活性物资；这是过去，太蓝的无负极全固态居品阶段。

依托"减材制造"理念，太蓝笃定了从液态到半固态，再到全固态电板的明晰产业旅途。

比拟于液态电板，固态电板领有更高的能量密度、更安全的保险。从产业化程度来看，当今国表里主流电板企业发布的全固态电板居品线路的量产时辰基本齐在 2027 — 2030 年。

相较之下，半固态电板展现出更为乐不雅的阛阓远景：半固态电板可沿用 90% 以上原有液态锂电板的坐蓐确立；在电板性能上，半固态电板的能量密度、安全性均有大幅进步。

这次太蓝在发布会上弘扬了量产时辰表现金九游体育app平台，无隔阂半固态电板盘算于 2026 年竣事装车考据，以得志新能源电动汽车的利用需求；无隔阂全固态电板盘算于 2027 年竣事批量坐蓐。